Porównanie polityk wsparcia EV w Niemczech, Francji i krajach skandynawskich

Tekst po polsku:

Europa jest liderem w elektromobilności, ale każdy kraj obrał nieco inną ścieżkę wspierania tego przełomu. Zrozumienie tych różnic jest kluczowe dla firm takich jak AFAX POWER, które dostosowują strategię do lokalnych rynków, oraz dla inwestorów szukających optymalnych lokalizacji.

Niemcy stawiają na bezpośrednie, wysokie dotacje zakupowe („Umweltbonus”) dla samochodów elektrycznych i hybryd plug-in, które stopniowo będą wygaszane. Dla infrastruktury kluczowy jest program rozwoju, finansujący budowę tysięcy szybkich ładowarek na autostradach i w miastach. Niemcy mocno inwestują również w badania i rozwój technologii bateryjnych i wodorowych.

Francja utrzymuje atrakcyjny system premii ekologicznej (do 7 000 € dla osób fizycznych) i surową kary za emisję CO2 dla producentów samochodów, która wymusza elektryfikację flot. Francuski model kładzie nacisk na społeczną dostępność EV, oferując dodatkowe dopłaty dla osób o niskich dochodach, którzy złomują stary, wysokoemisyjny pojazd.

Kraje skandynawskie (zwłaszcza Norwegia, Dania, Szwecja) są pionierami. Ich sukces opiera się na kompleksowych pakietach fiskalnych: przez lata zwolnienie z wysokiego podatku VAT i rejestracyjnego, darmowe promy i parkingi, możliwość jazdy buspasami. Teraz, gdy rynek jest dojrzały (w Norwegii >80% nowych sprzedaży to EV), zwolnienia są stopniowo wycofywane, a nacisk przenosi się na rozwój infrastruktury HPC i zielonej energii (Norwegia – hydro, Dania – wiatr).

Wnioski dla inwestorów w infrastrukturę:

• Niemcy/Francja: Ogromny, rosnący rynek z jasnymi planami rozwoju sieci. Konkurencja jest duża, ale popyt ogromny. Idealne dla dużych, szybkich hubów ładowania.

• Skandynawia: Rynek bardzo dojrzały, użytkownicy przyzwyczajeni do EV. Mniejsze zapotrzebowanie na podstawowe AC, większe na ultraszybkie DC na trasach między miastami i dla transportu ciężkiego. Wymaga oferty premium.

• Polska (jako punkt odniesienia): Szybki wzrost, bardzo atrakcyjne dotacje CAPEX (do kosztów inwestycji). Mniejsza konkurencja, wielki potencjał wzrostu, zarówno w miastach, jak i na trasach.

AFAX POWER, analizując te modele, oferuje rozwiązania dopasowane do każdego z tych etapów rozwoju rynku – od wsparcia dla szybkiego wdrożenia w Polsce, po zaawansowane huby HPC dla wymagającego klienta skandynawskiego.